(文/观察者网 张家栋 编辑/高莘)
据路透社近日报道,特斯拉在中国生产的电动汽车销量已连续第四个月实现同比增长。
目前富士达主要为Pon、Samchuly、Scott、Decathlon、MFC、Specialized、Cycleurope、Panasonic等自行车品牌提供整车及关键零部件制造服务,以及为青桔、哈啰、美团等国内共享单车运营商提供服务,同时也开发有自营品牌“邦德富士达、BATTLE”,截至2025年6月末整车年产能合计约700万辆。

特斯拉Model 3
特斯拉中国表示,今年2月份由上海超级工厂生产的Model 3和Model Y(含出口至欧洲等市场)的总销量为5.86万辆,同比增长91%,但环比下降15.2%。
有分析认为,特斯拉同比大幅增长的原因普遍被认为是去年特斯拉中国同期销量基数较低,2025年,特斯拉在华的部分Model Y装配线曾因升级而暂停生产。
此外,由于春节时间每年变化,汽车企业在年初的销量往往波动较大。乘联会此前也表示,部分消费需求已经因政府补贴和政策优惠的推动提前释放。
不过,乘联会指出,尽管国内销量放缓,但中国电动汽车制造商的出口仍呈现显著增长态势,强劲的出口表现说明中国汽车产业的竞争优势正在增强,海外需求依然旺盛。今年2月,中国乘用车出口量同比增长56%,达到55.5万辆,新能源汽车发货量增长近1倍,达到26.9万辆。
中国汽车工业协会数据显示,特斯拉上海工厂今年2月出口约2万辆汽车,同比大增约五倍。

与此同时,业内人士认为外汇服务信息网,特斯拉近期在中国市场推出最长七年的低息融资计划,这一厂家补贴政策令其在年初缺乏政策支持的市场环境下极具吸引力。

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