买这车冲着品牌好,服务好,没想到买回来这么糟心。
在第十三届中国(浙江)汽车维权大会现场,车主叶女士说起自己的奔驰EQC满是无奈。新车买来没多久就频繁出故障,4年来维修了数十次,问题反复出现始终没能解决,“修了坏,坏了修,体验感真的太差了。”

迫于3.15的压力,也许这个车主反映只是偶发现象,双方协商可能会得到解决。
但是,更严重的是在315的杭州问题车展上,奔驰EQC车主集体投诉车辆在2025年11月初被召回升级后发现掉电情况严重。
据车主反映,官方标注可跑440公里,升级之前他一直能跑400多公里,但是升级之后,只能跑两三百公里了。

豪车这个续航,车主一时接受不了。
车主戏言,冲着奔驰品牌买的车,结果花4、50万买的BBA,续航还不如“老头乐”。
配资炒股看到这个情况,有网友调皮问都是什么人群在买EQC?
元股证券:ygzq.hk你要说买奔驰油车还是为了情怀,为了面子,买EQC,到底图啥……。

今年3.15问题车展,也并非奔驰EQC一家。
新能源车方面,特斯拉新车异响售后推诿、极越刹车失灵、阿维塔电子后视镜黑屏、比亚迪多车型报故障码、空调异味都是热搜;燃油车像奥迪 A4L 变速箱异响、路虎漏水维权一年多无果、一汽丰田(配置|询价) 4S 店用拆车件维修事故车并威胁车主不撤诉不修;连长安深蓝SL03(配置|询价)后轮偏磨、奇瑞变速箱异响、倒车影像故障都被车主吐槽维修三次无果。

只是这次车展,各地车企和经销商直接在展场入口上演“拦车大战”让人十分炸舌。
工作人员通宵蹲守,直接用身体挡车,甚至高喊“只要不进场,问题全解决”,完全就是平时不处理、临时抱佛脚的节奏。
有些车主被逼得无奈,只能在入口就被“拦下”,真是荒诞至极。

更夸张的是,现场还出现了各种危险操作:有人趴在引擎盖上临时拟协议,承诺“10分钟解决问题”,比亚迪甚至有工作人员直接撕掉车主贴的问题说明纸,试图掩盖故障。
董事会认为,集团报告期间内利润同比大幅上升,主要是领先技术产品在乘用、商用、储能等领域持续高增长。

对此,香港交易所发言人回应称,香港交易所致力于优化市场基础设施和上市机制,确保与时俱进。
有人看到这样场面想笑,有人看到这样场面想哭,有人看到这样场面哭笑不得。
总之各地车企在危机面前的“临时抱佛脚”荒诞行为,不是长久之计,只有功夫做到平时,还有会有3.15的惶恐吗?
否则,能躲过今天3.15股票平台,能躲过后面的3.15吗?

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